近鉄で1番ネタが多い駅（？）ですね。
無くなったものも含めて挙げると
- 2位の利用者数だけど出入口が小さい
- JRとの乗り換え改札デカすぎ
- 乗り間違えると危ない1番線
- 日本一小さなファミマ
- 改札直結ブックオフ
- 定点観察したい駅
こんな感じでしょうか。
ファミマとブックオフは無くなりました。
ネタ豊富な鶴橋駅6選（無くなったのもあるよ）
鶴橋駅は色々とネタになるものがあります。（ありました）
- 2位の利用者数だけど出入口が小さい
- JRとの乗り換え改札デカすぎ
- 乗り間違えると危ない1番線
- 日本一小さなファミマ
- 改札直結ブックオフ
- 定点観察したい駅
無くなったものもありますが、紹介してゆきます。
近鉄トップクラスの利用者なのに、出入口小さい
引用：Google Map
近鉄が調査した、2023年11月8日特定日の数値は135,330人。
なのに近鉄の出入口は小さめ。
2か所あるけど、特に西口は小さい。
東口は西口より大きいですが、13万人が使う駅とは思えない設備です。
JRとの乗り換え改札デカすぎ
引用：Google Map
乗り換えが圧倒的に多いから、こうなっているワケです。
多くの人が環状線から近鉄へ吸い込まれて行くので、間違えて付いて行く人が多数居ます。
そのため、ラッシュ時に紛れ込む観光客対応のために、駅員が3人くらい待機しているとか。
JRが「出口は階段を降りて」と案内してたり、デカく表示してるんですけどね。
乗り間違えると危ない1番線
鶴橋駅の1番線は、奈良・名古屋・賢島行きの優等列車が停まります。
2番線も快速急行に乗ったもんなら、次は奈良県香芝市・五位堂です。
特急ひのとりのお昼くらいは、津まで停まりません。
乗り間違い注意です。
日本一小さなファミマ（無くなりました）
鶴橋駅には「日本で1番小さなファミリーマート」がありました。
１・２番ホームの東側。
面積は4.07㎡ほどで1.21坪です。
畳数にすると2畳半ほどなので、ちょっと広めのトイレくらいの大きさ。
品数はちゃんとあるので、特急に乗る前にちょっと欲しい時に丁度良かったです。
ちなみに近鉄にファミマが多い理由は、2013年に業務提携したからです。
改札直結ブックオフ（無くなりました）
引用：ブックオフジェイアール鶴橋駅店／Masahiko Motonoさん
ま、これはJR側なんですけど。
JRホームの中二階に店舗入り口があり、改札直結で入れてました。
駅の大規模工事で閉店・改札が廃止に。
定点観察したい駅
近鉄でも特に車両の行き交いが多い駅です。
今里と並び、定点観察したい駅でしょう。
特にラッシュ時は次から次へとやってくるので、見てるだけもお腹いっぱいになる・・・かも？
鶴橋駅の歴史。大きくなってゆく駅
鶴橋駅がどのように変化したのか、順番に追っていきます。
鶴橋駅の開業
鶴橋駅は1914年4月30日に開業しました。
もちろん今の奈良線が開通した日と同じ日。
当時はすでに大阪環状線が通ってましたが、駅はまだありませんでした。
というのも鶴橋＝コリアタウンというイメージですが、実は桃谷の方が近いのです。
近鉄（当時は大軌）は他社線と交わって、大阪の中心に近い所なんだから、駅作らん理由がなかったからさっさと作った・・・そんな印象。
鉄道省は何を考えてたのか、よー分からん。
JRの鶴橋は1932年に開業してます。
国鉄とのコラボ
引用：Google Map
1932年、国鉄の駅ができるという事になり、近鉄の駅が300mほど西に移動しました。
元々の場所は鶴橋鮮魚市場のあたり。
パチンコの123の手前で、鶴橋本通商店街にかかる場所にありました。
1940年8月、上り線を1本増やしてホームを増設しました。
こっからしばらくは戦争の影響で成長が止まります。
1951年には1日の平均乗車人員が12万人を超えていたそうです。
国鉄との連絡ルートは特に混雑していて、危険でした。
というわけで、改良工事が急がれました。
1955年11月15日にホームが新設され、下り1本を増やし、国鉄との連絡改札も設置されました。
この時に新設されたホームは現在使われてません。名残はある。
利用者の増大で、大規模な工事が行われる
1956年に複々線化されて、こんな構造になりました。
まだこの時は大阪上本町までなので、路線別の方が都合が良かったのです。
その後に開通した近鉄難波線により、方向別複々線に変える事になりました。
ホーム幅を広げたり、国鉄と乗り換えるためのコンコースは5倍に広げる工事も行われました。
今のように方向別に変わったのが1975年のこと。
これで鶴橋駅で対面乗り換えできるようになりました。
そして一番北側のホームは廃止になりました。
2024年4月現在、鶴橋駅にはロープ式ホーム柵の設置工事が行われてます。
鶴橋はどんなところ？なぜコリアタウンができた
引用：Google Map
最後に鶴橋駅周りを適当に紹介します。
鶴橋の由来
駅名の由来は、東成郡鶴橋町の自治体名から。
今の生野区鶴橋は1973年に付けられてます。
で、元々の「鶴橋」は4世紀頃に掛けられた「つるのはし」が由来とされてます。
日本最古の橋らしい。
名前の通り、ツルがよく集まってたんだって。ほんまかどうかは知らん。
この橋があったとされる場所は、どちらかというと桃谷駅の方が近いです。
コリアタウン
引用：Google Map
鶴橋といえばコリアタウンですが、元祖は鶴橋ではなく桃谷の方です。
昔むかし、奈良時代から平安時代にかけて上町台地の東側、緩傾斜面一帯に多数の百済人が移り住んでました。
その名残で百済門があります。
鶴橋駅に近い所は、戦後に在日朝鮮人が集まって作ったものなので、そもそも出来た経緯が違う。
また訪れている謎の韓国ブームもあって、最近は人がわりと訪れてそうですね。
鶴橋鮮魚卸売市場
引用：Google Map
鶴橋駅の東口から降りて、ちょいと行くと鮮魚の市場があります。
お察しの通り、伊勢湾の魚介類の行き先がココ。
黒門市場の方が有名で、完全に外国人観光客向け価格なので、鶴橋の鮮魚市場の方が安く買える・・・かもしれません。
個人的には韓国料理も魚介類も好きなんで、食い物というジャンルならアリ。
まとめ：鶴橋駅は近鉄好きなら行くべき
見てるだけでも楽しいし、撮るにしても良い所。
ネタが転がっている駅だし、食べ物も美味そう・・・・・。
駅ナカに焼肉ライクや、あみ乃がありまっせ。
ぜひ立ち寄ってみて。
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