たまたまダイヤ改正の直前に時間ができたので、河内国分に撮りに行きました。
河内国分は家から比較的行きやすく
大阪線スキーなワイにピッタリで
大阪府内で撮りやすいポイントなので、時々行きます
どっちかというと南大阪線の方が近いですけどね。
2024年3月15日の撮影です。
カメラ設定のミスで、全体的にクソ甘な出来
あらかじめ言っておくと、この回の出来は悪いです。
設定ミスで、シャッタースピード不足により、微妙にブレが出ています。
やっぱり少なくとも320～400は必要かなと・・・
設定上はもっともっと上げられるんですけどね、必要なのかどうか個人的には思う。
だってISO感度上げなきゃいけないじゃん。
河内国分は、同じ構図になりがち
ここから撮るのが最もやりやすいですね。
ただ、通行の邪魔になってんじゃないかと思いますが・・・
違う構図も撮った
10両下りがやってくるまでは時間があるので、ちょっと移動。
下で撮るか
上で撮るか・・・
個人的には上の方が良いと思いました。
橋の河内国分側カドであれば、スペースもあるんで撮影してても邪魔にはならないと思います。
川と橋梁がしっかり入って良きかな。
目当ての大阪線10両
こっちだとケツまで映りますが、ハッキリと分からんのよね。
もう少し角度付けた方が良かったでしょうな。
ですけど、角度を付けようとすると木が邪魔で映らんのよ。(笑)
手持ちで流し撮りしてみた
1枚だけ成功。
スピード1/13で、NDフィルターを使いました。
ND使うと夕暮れみたいな色になる・・・
だけどNDを使わんと白トビする。
どないせーっちゅーねん。
ココ今後の課題ね。
今更ながら知る、編成写真と鉄道風景写真の違い
これが編成写真らしいね。
で、こっちが鉄道風景写真？
個人的にゃ、どっちでもいいんだけど
あまり同じ構図ばかりは、つまらないなーと思うので、色んな構図を試したい。
Xで言われたのが
- 手前の菜の花にピンを合わせて
- F値を下げて
- 車両が強くボケているのもアリ
という指摘。
ワイが撮ったのはボケ具合が弱いんだろね。
もっと極端な方がカッコいい・・・のかも。
鉄道写真でそこまでやった事がねぇので分からんけど、今度やってみますね。
はい、これも課題。
あとは編成写真だらけ
この日は金曜日なんでアーバンライナーnextの固定運用ではないと思うのですが。
見れたのはラッキーだったね。
伊勢志摩ライナーは黄色。
30周年記念のブツが貼ってますが、iL04ではありませんでした。
しまかぜまで撮り、終了しました。
さすがにこの時間までずーっと河内国分に居たのはワイくらいでした。
今回の反省と今後の課題
反省点は、シャッタースピード。
ISO感度なんかどーでもいいから、シャッタースピードはある程度速い方が良いと思った。
どうせISO感度上がっても、横幅4000px以上の画像ファイルなんで・・・
拡大しないとザラつきが分かりませんからねー。
仕様上は1/4000まで上がりますが、そこまではイランかなと思ってます。
今後の課題は3点
- 流し撮り時の設定見直し
- 風景写真でボカしを入れる時は強めもやってみろ
- 縦構図もチャレンジしてみろ
縦構図のアスペクト比は・・・よー分かりませんが
多分4:3が分かりやすいんかな？
16:9の縦もあるみたいですね。
まぁその辺はおいおい、やってみましょう。
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