撮り鉄の鉄道ノート

近鉄好きの撮り鉄が好き勝手に書くブログ

撮り鉄の記録16:いつもの河内国分で8A系をチラっと撮れた

いつもの河内国分で8A系をチラっと撮れた

Instagramにアップする写真のストックが切れてきたので、撮りに出ました。

7月31日と結構暑い日なので注意して行ったんですけど

わりと雲が出ていて、ちょっとマシでした。

今回の縛りは全景写真

今回の縛りは全景写真

あまりにも車体全部を撮りがちなので、部分抜きの写真を意識しました。

到着後、すぐ撮れたのはこれ↑

列車位置を確認してたら、何もないのに踏切が鳴ったんで

もしかして8A試運転か?

と思って急いだけど、これが限界。

縛りプレイしておいてwww

ビスタカー

とりあえず暑いので、橋脚の下で撮りました。

ビスタカーは横からの方が格好良くね?知らんけど。

近鉄2520F

まぁこれは上手い事いった?

伊勢志摩ライナー赤

伊勢志摩ライナー赤が撮れたのは嬉しい。

黄色より配色が好き。

しまかぜ

よく車体全体を撮りがちの、しまかぜ。

まぁこれくらいでも格好いいものは格好いいと思う。

近鉄イチのイケメンじゃね?

久しぶりの対岸

久しぶりの対岸

微妙に歩くので、あまりこっちには来ませんが・・・久しぶりに。

縛りをしましたが、編成写真?も撮りました。

河内国分でこういう構図を撮るなら、踏切横よりはコッチの方が良いですね。

アッチ側は木々が結構邪魔なんで。

スピードが足らん

スピードが足らん

当日の設定をメモってたんですけど

これで1/500 ISOオートでした。

あまりにも望遠しすぎたせいで、ブレが出てますね。

ここまでアップにするなら、もっとシャッタースピードをあげないとダメですね。

近ければ近いほど1秒で動く幅が大きくなるから。

車両側からすれば動いてる速度は同じなんですけど・・・

遠ければそのブレ幅は小さく見えます。

望遠ですっぱ抜くと、幅は広くなるので。

望遠の差による幅の違い

こういうこと。

まぁちょっと考えりゃ分かる事なんですけど、頭から抜けてました。

言い訳させてくれ

俺のNikonP900ね、シャッタースピードを調整する所ね

クルクル回すと、数値がグチャグチャ飛ぶんですよ。

普通は右向きに回したら速くなって、左向きに回したら遅くなるんですけど

反応がメチャクチャなのよ!

だからあまりイジりたくないんですよ・・・

「コマンドダイヤル」っていうやつ。

どないかならんのかコレwww

まとめ・今回の反省

まとめ・今回の反省

暑いの苦手なんだから、暑くなる前に半年分くらいの写真は撮っとけって事ですわ。

あと、経験の少ない構図だった分、なんかイマイチなものが多かった感じ。

そして望遠具合によってはシャッタースピードを上げないとブレるよね、と当たり前の事が抜け落ちてました。

今回はこれで以上です。では、またの。

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