撮り鉄の鉄道ノート

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志摩神明駅は利用者が多い駅だった。特急停車駅に挟まれても強い理由は

志摩神明駅は利用者が多い駅だった。特急停車駅に挟まれても強い理由は

引用:国土地理院地図

志摩神明駅は鵜方駅と賢島駅に挟まれた駅で、いかにも利用者数が少なそうな駅だけど

実際のところは五知や沓掛の方がもっと利用者が少ないです。

というか、特急停車駅を抜いた中で志摩線内で1番利用されてる駅。

なぜ、そんなにも利用者が多いのでしょう・・・

この記事の内容

志摩神明駅に車庫計画があった。神明駅の成り立ちや由来

志摩神明駅に車庫計画があった。神明駅の成り立ちや由来

志摩神明駅は1929年7月23日に開業。今の志摩線が開通した時からあります。

駅名「神明」は地域名から。

「志摩」と頭に付けた理由は、他にも神明駅があったからでしょう。

他にもあった神明駅

場所開業
福井県1924年2月当時は「兵営駅」
愛知県1925年7月路面電車
北海道1957年1月現在は廃駅

わざわざ冠称を付ける理由は、愛知県にある豊橋鉄道東田本線神明駅くらいです。(多分)

福井の駅はあっちの方が後で神明駅に変えたし。
北海道の駅はだいぶと開業が後ですから。

神明の由来

しめ縄を張った所で海産物を獲って、神宮に奉納していた事から「しめの浦」

12月になると磯部町恵利原へしめ縄を張りに行ってたから「しめの浦」

この2説がありました。

参考:「角川日本地名大辞典」編纂委員会 1983, p. 609/『鳥羽志摩の民俗 志摩人の生活事典』鳥羽志摩文化研究会、1970年4月15日、337頁

1897年に鵜方村から離れる時に「浦」が外れて、神明となりました。

単に「しめ」では微妙ですから、ええ感じにカッコいい名称にしたんでしょう。

車庫を設置する話があった

志摩神明駅は1970年に志摩線グレードアップで、電圧のアップと線路幅の変更が行われました。

1975年には行き違い設備が設置されたけど
1990年に複線化が完成して行き違い設備ははがされました。

1989年に近鉄

宮津と神明に車庫を設置しまーす

近鉄宮津駅には計画通り車庫を設置しましたが、志摩神明駅志摩線の需要がそこまで高くないとの判断で計画は中止になりました。

その代わり、志摩磯部駅に引き上げ線を2本設置したとか。

参考:近畿日本鉄道配布「きんてつ」1989年7月号/朝日新聞出版(2014):29ページ

志摩神明駅

引用:国土地理院地図/編集:撮り鉄の鉄道ノート

駅の近くには開けた土地があるんで、そこを使おうとしたのでしょう。

ここは1960年代の航空写真でも農地っぽくて、車庫のために山を切り崩したような痕跡はありませんでした。

志摩神明駅の状況

駅に駅舎はなくて、1面2線の駅ホーム(屋根、ベンチ付き)があるだけです。

最新の近鉄による乗降人員測定(特定日)は242人。

志摩線内の特急停車駅を省いた中では、1番の利用者数でした。

鳥羽3275
鵜方1808
賢島824
志摩磯部509
志摩神明242
志摩赤崎201

参考:駅別乗降人員/一日乗降人員 (調査日:令和6年11月12日)

wikiの実績によると、定期利用がかなり多いようです。

神明駅は神明エリアでも居住区の方でもあるけれど、働き口もまぁまぁある所なので、車通勤できない人が多く利用すると考えられます。

志摩神明駅も志摩の観光エリアの一部だよ(一応)

志摩神明駅も志摩の観光エリアの一部だよ(一応)

志摩の観光エリアといったら賢島ですけど、賢島って神明地区の一部なのよ。

で、志摩神明駅の方は神明地区の中心部です。

地元住民の居住区エリアでもありますが、ホテルもポコポコあります。

賢島フィシングパーク海遊苑

海上や海小屋、船釣りができるところです。

釣った魚をその場で調理。BBQ施設もあります。

ここで釣れる魚はタイとかアジです。

調べた限りでは送迎がないので、志摩神明駅から徒歩か車で行くのが良いでしょう。

詳細はこちら→賢島フィシングパーク海遊苑

志摩エリアのホテル

賢島駅からちょっと離れた、志摩神明駅から近い所にも宿泊施設があります。

といっても、だいたいは賢島駅からの送迎あり。

事前に連絡は必要ですけど、賢島駅から車で送ってくれます。

だから宿泊客が神明駅を利用する事は少ないかと。スタッフで車を利用できない人は神明駅で降りてそうです。

神明神社

なんてこたない、神明地区にある神社さんです。

鳥羽市相差町にある神明神社と間違う人がチラホラ居るらしい。

全然違うので気を付けて。

相差町の神明神社に行きたいなら、鳥羽バスセンターからバスを利用してください。

こっちの神社は推古天皇元年(593年)11月11日に創建された歴史ある神社です。

明治に一帯の神社を合祀して、現在の状態になっています。

まとめ:志摩神明駅、特急停車駅に挟まれつつも利用者が多かった

志摩神明駅、特急停車駅に挟まれつつも利用者が多かった

志摩神明駅は鵜方駅と賢島駅に挟まれた駅ですけど、同じ志摩線内で普通しか停まらん駅の中で1番の利用者数でした。

あくまでも予想だけど、仕事先がまぁまぁあるから車で行けない人が利用してるって感じやと思います。

外から来た人が神明でわざわざ降りる事は少ないかもしれんけど、エリアで泊まる事はあるかも。

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