撮り鉄の鉄道ノート

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近鉄日本橋駅に特急が停まらん理由は・・・様々な事情があった

近鉄日本橋は、難波と上本町に挟まれた影の薄い駅ですね。

特急は停まらないし、難波~鶴橋の間では1番利用者数が少ない駅。

今回は、そんな巨人に挟まれた小人のような近鉄日本橋駅を、いつものように紹介します。

この記事の内容

近鉄日本橋駅の歴史・特徴。なぜ特急が停まらないのか

近鉄日本橋駅の歴史・特徴。なぜ特急が停まらないのか

引用:Google Map

近鉄日本橋駅はどういったワケか、特急が停まりません。

難波も、上本町も、鶴橋も停まるのに・・・

なぜか日本橋だけスルーされます。

まずはその理由を考えてみました。

特急スルーされる近鉄日本橋駅

特急停車駅にならなかった理由は多分3つ

  • 難波に近すぎる
  • ダイヤがパンパン
  • 堺筋線からの乗り換え需要がイマイチ

すっかり観光で儲かっている、難波エリアの一部と言えます。

日本橋黒門市場にも近いのですが、いうて他にあまり材料が無いというのが理由の1つです。

難波の方が便利だし、歩いて行ける距離。

そして奈良線ですね。

ただでさえギリギリのダイヤなのに、日本橋にまで停めてる余裕が無いと考えられます。

で、接続している堺筋線

Yahoo!乗り換え案内で調べてみると、堺筋線とその相互直通している阪急沿線の人が、近鉄を使うならどんなルートがお得か・・・

日本橋乗り換えがベストになるのは、とても狭い区間でした。

多分最大の理由は、難波との需要被りでしょうな。

近鉄日本橋駅の開業

近鉄日本橋駅の開業

近鉄日本橋駅は1970年3月15日に開業しました。

ほぼ同じくらいの時期に千日前線も開業しています。

そのため、区別できるように「近鉄」を頭に付けました。

断面図

近鉄線・千日前線堺筋線の位置関係は、こんな感じ。

近鉄が地下3階にあり、その北側に沿うように地下2階の深さに千日前線

その上を堺筋線が垂直に通ってます。

駅名変更ならず!

2009年に阪神なんば線が開業した時、難波と上本町は駅名が変更となりました。

ですが、近鉄日本橋駅はそのまんま。

仮に変わったとしたら「大阪日本橋」でしょうか・・・・うーん?なんか微妙じゃね?

近鉄日本橋駅といえば黒門市場。どえらい賑わっとるぞ

近鉄日本橋駅といえば黒門市場。どえらい賑わっとるぞ

引用:Google Map

難波エリアでインバウンド客の目玉は黒門市場でしょう。

難波駅からはちょっとだけ遠く、日本橋駅が最寄です。

とある魚捌くYouTuberの動画観たけど、凄い事になってますね。

そもそも日本橋という橋はあるの?

そもそも日本橋という橋はあるの?

引用:Google Map

結論から言うと、ある。

日本橋駅の真北、道頓堀川にかかっているのが日本橋です。

道頓堀川は1615年に完成した人口の川で、歌舞伎などの劇場が川沿いに建てられました。

一時はメチャクチャ汚かったのですが、大阪市が動き、だいぶと綺麗になりました。

参考:道頓堀川について

日本橋は1619年に江戸幕府によって架けられました。

今で言うたら国の事業で架けられた橋で、そういう橋は道頓堀川では唯一でした。

もちろん江戸時代は木造橋でした。1877年に鉄橋へ。

今の橋は1969年に作られたものです。

日本橋一丁目

日本橋一丁目

引用:Google Map

略して「日本一」と言われてて、その名前にあやかりたいと特に金融機関の支店ができました。

かつては住友銀行(三井住友)や、三菱UFJの支店がありました。

今はどっちも店舗が無くて、難波に統合されてたり移転してます。

三井住友の出張所が入っているビルは「ピカソ日本一ビル」なんて名前です。

国立文学劇場

国立文学劇場

引用:Google Map

大阪で歌舞伎や演芸、能、狂言文楽を観たいならここ。

といっても頻繁に何かやってる所ではありません。

梅田芸術劇場もそうですけど。

ですが展示品なども置いているので、興味があるなら行ってみて下さいな。

でんでんタウン

でんでんタウン

引用:Google Map

日本橋といえばオタロードなどがある電気街です・・・が、日本橋駅からはちょっと距離があります。

位置的に言えば、日本橋駅と恵美須町駅のちょうど間。

1kmも離れてはないし、真っすぐ南下すりゃ着くので一応、最寄駅かな?

電気製品がズラッと並んでますけど、他にアニメ関連の店もゴロゴロとあります。

そんな所だから、ラーメン屋もわりと多い。

評判はボチボチだけど、壱系のチェーン店「魂心家」が美味いです。オススメは味噌!

まとめ:近鉄日本橋駅に特急停まらんのは大人の事情

近鉄日本橋駅に特急停まらんのは大人の事情

鶴橋に停まって上本町に停まって、日本橋に停まらない理由は

多分だけど、ダイヤ上の都合。あとは需要が少ない事が原因だと思います。

堺筋線の駅から仮に伊勢へ行くルートを検索すると、日本橋乗り換えはそんなに多くありませんでした。

奈良線の過密さと合わさって、除外されたんでしょうね。

個人的にはコロナの時期に黒門市場へ行ってみたかったなーと少し後悔している。

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