引用：国土地理院地図
伊勢朝日駅は三重郡朝日町にある駅で、四日市市でも桑名市でもない単独で「朝日町」という自治体としてある町の駅です。
開業したのは近鉄が先でJRが後なんですが、なぜか冠称「伊勢」が付いてます。
なんでだろうね。
伊勢朝日駅の名称、駅構造。どうしてこうなった
引用：国土地理院地図
伊勢朝日駅は1929年1月30日に開業しました。
この時の駅名は朝日駅で、1942年には伊勢朝日駅になってました。
対し、JR東海・関西本線の朝日駅は1983年に開業しました。
どういう事やねん？と思う。
北海道にあった朝日駅
1919年11月11日、北海道の岩見沢市に朝日駅が開業しました。
今は路線とともに廃止となってます。
北海道に同名の駅があったんで、どっかのタイミングで旧国名を頭に付けるタイプにして、同名を解消したのでしょう。
近鉄の場合は合併のタイミングが多いですね。
ただ、伊勢朝日駅については改称時期が不明でした。
名古屋線唯一の駅構造
伊勢朝日駅はホーム完全分離タイプの駅です。
こういう駅は名古屋線内では他にありません。
だけど伊勢朝日だけは上下ホームを繋ぐ改札内ルートがありません。この理由は、設置された位置から推察できます。
人流は当時、東海道を通るくらいしかないんでね。
特に不便を強いられる状況ではなかったと思います。
最近でも特に周辺住民からの苦情が出なかったんでしょうね。
駅名「朝日」の由来
朝日駅とした理由は単純で、1889年に発足した朝日村から取ってます。
この朝日村という名称は、突然現れたものです。
朝明郡小向村、柿村、埋縄村、当新田の一部、縄生村の一部が合併した村なんで、元祖がありません。
村名を決める時にアレコレ考えた結果、朝日村になりました。
日本書紀によると、伊勢朝日駅周辺の地域で天武天皇（40代）が朝日を拝んだとされてます。
※日本書紀、巻第28より
参考資料↓
栗田秀夫編『朝日町史』朝日町、1974年10月17日。全国書誌番号:88024258のp.11–12と95
『日本書紀 下』岩波書店〈日本古典文学大系 68〉、1965年7月5日、390–391頁。全国書誌番号:56011796。
久志本鉄也「壬申紀「迹太川」小考」『研究紀要』第22号、三重県埋蔵文化財センター、2013年3月、49–60頁
伊勢朝日駅の利用状況
伊勢朝日駅の利用者は、JR東海の朝日駅より3倍くらい多いです。
朝日町は三重県でも1番小さな町なんですが、伊勢朝日駅のすぐ近くに東芝の工場があるんで、通勤流入超過しています。
ま、車通勤の方が多いかもしれませんが、駅から激チカなんで、近鉄の利用者が多いのかも。
伊勢朝日駅は、あんま観光する所ないよ
伊勢朝日駅は見どころ云々というよりは、桑名・四日市のベッドタウン的な所だったり、一部の人にとっては通勤先って所です。
歴史博物館・資料館
歴史博物館の方が色々と置いてあります。
伊勢朝日駅からはちょっと歩かないとダメ。
資料館の方は建物が登録有形文化財となってて、展示物はちょっとあります。
どっちも入館料無料。
休日はそれぞれ違うので注意してください。
- 9時～17時
- 休日：月曜・祝日・毎月末日・年末年始
詳しい情報はこちら→朝日町歴史博物館
- 10時～16時
- 開館曜日：水曜と土曜（祝日の場合休み）
三重県立川越高等学校
住所的にゃ隣の川越町です。ただ、川越富洲原からでも伊勢朝日からでも、大して距離は変わりません。
県立の普通科高校で、国際文理科もあります。
国際文理科は言うたら進学用の特別コースって感じ。
ですので愛知県の難関私立大学や国立三重に進学する人がまぁまぁ居ます。
勉強だけじゃなく、部活もガッツリ。文武両道な学校です。
特に空手道部が強くて、全国高校総体に23年連続出場しています。
あさひの湯
かつては伊勢朝日駅から無料の送迎バスがあったんですが、今はありません。
こちらの温泉は天然温泉で、ナトリウム系塩化物温泉です。
泉質自体は珍しいもんじゃなくて、日本中どこにでも湧いて出てくるタイプ。
保温、保湿効果がある温泉です。
大人800円で入湯できるんで、わりと気軽に利用できますね。
- 平日10時～24時
- 土休日9時～24時
アソビックスあさひに併設してて、ゲーセンとかカラオケ、ボウリング場もあります。
まとめ：伊勢朝日駅は案外住みやすいかもよ
伊勢朝日駅は四日市市と桑名市の間にあって、自然もあれば娯楽施設もあり、わりと良い所だと思います。
観光地と言えるほどの見どころはありませんが、ぶらっと訪れても暇しない所かも・・・
ちょっと歩きますけどね
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