磐城駅は所在地が葛城市長尾。近くにも地名がなくて、どっから取ってきた？と疑問に思う駅・・・かも。 あと、ちょっと読みづらい。 この駅には2面2線プラス1線あって、何のためにあるのか分かりません。 この記事の内容 磐城駅、名称のルーツはどこ行った？…

信貴山口駅は信貴線の終着駅で、ケーブル線との乗換駅になってます。 駅名からして、信貴山・朝護孫子寺の参詣ルートのためだけに作られたような駅です。 ですが、ただの通過駅と思ってスルーするのは少し勿体ないかも・・・ この記事の内容 信貴山口駅、開…

近鉄の中でも特に重要な駅のうちの1つが、この大和八木駅。 奈良盆地南部のターミナル駅の1つ 主要路線が立体に交わる駅 特急の乗り継ぎが頻繁に行われる と、わりとネタが豊富な駅です。 今回も適当に大和八木駅の歴史や面白い所などなどを紹介してゆきます…

服部川駅は信貴線にある唯一の途中駅ですね。 信貴線がそんなに長くもなく、2.8キロなのに河内山本から2km離れた所に駅があって、だいぶと駅の位置関係が偏ってるように見えます。 どうしてそんな配置になったのか、駅の元ネタであろう川はどこにあるのか・…

下市口駅は吉野線の中でも比較的大きめ（色んな意味で）な駅ってイメージですな。 特急停車駅だし、駅周辺は結構栄えてるし、吉野口とは違って単独で2面3線の構造となってます。 しかも近鉄の歴史で見ると、だいぶ古い駅です。 この記事の内容 下市口駅は近…